Какие территории Дагестана можно считать драйверами экономического роста и какую поддержку получают они от властей республики? На этот вопрос в интервью изданию «Аргументы и Факты» ответил Председатель Правительства РД Абдулмуслим Абдулмуслимов.

В Южном Дагестане основными локомотивами роста являются Сулейман-Стальский и Дербентский районы. Здесь реализуются масштабные инвестиционные инициативы в области садоводства, инициируемые компаниями ООО «Полоса» и ООО «Анжелина». Важно отметить, что кроме закладки садов, особое внимание уделяется созданию условий для хранения продукции. В этом году, например, ООО «Полоса» завершила создание плодохранилища первой очереди, способного вмещать 12,5 тыс. тонн.

Дербентский район занимает одну из ведущих позиций по производству плодов, овощей и винограда.

На севере выделяется Кизлярский район, где, наряду с традиционными для этой республики отраслями агропромышленного комплекса, активно развивается рисоводство. В 2024 году объем производства риса в районе составил 94,5 тыс. тонн. Крупнейшими производителями риса являются ООО «Нива», производящее 15 тыс. тонн, и АО «Кизлярагрокомплекс» с объемом около 10 тыс. тонн. В этом году местные аграрии засеяли рис на площади 15,3 тыс. га, что соответствует 61% от общего посева в республике (25,1 тыс. га).

В горной зоне выделяются Ботлихский и Левашинский районы. Ботлихский район известен своим выращиванием и переработкой овощей и фруктов, тогда как Левашинский район сосредоточен на овощеводстве и овцеводстве. Этот район также в числе лидеров по производству сельхозпродукции на душу населения (232,8 тыс. рублей), что почти в три раза превышает средний уровень по республике (78,1 тыс. рублей).

Что касается привлечения инвестиций, то Махачкала и Дербент занимают лидирующие позиции, где реализуются крупные проекты, а развитие социальной и инженерной инфраструктуры муниципальных районов и городов республики получает значительное внимание. Каждый год выделяются субсидии для поддержки инициатив предприятий, направленных на решение местных проблем.

Дагестан остается уникальным регионом, возвращающим транспортный налог в бюджеты муниципалитетов, что помогает улучшать состояние местных дорог, — отметил Председатель дагестанского Правительства.