В Республике Дагестан инициированы процедуры по выбору подрядчика для строительства северного обхода Махачкалы. Данный этап следует за получением положительного заключения государственной экспертизы. Протяженность планируемой трассы составляет 31,1 километра: маршрут будет пролегать от федеральной дороги Р-215 «Астрахань – Махачкала» (в интервале между микрорайоном Кривая Балка и селом Ахар) до трассы Р-217 «Кавказ» в районе поселка Тюбе.

Параллельно реализуются проекты по строительству объездных дорог для других крупных населенных пунктов. В Хасавюрте ведется создание транспортной артерии, предназначенной для разгрузки участка федеральной трассы Р-217 «Кавказ», проходящего через городские кварталы. На текущий момент в эксплуатацию введены первые 9 километров данного объекта; продолжаются земляные работы, а также строительство развязки и путепровода. В Дербенте осуществляется возведение четырехполосной дороги протяженностью 32 километра, включая устройство путепроводов, переустройство инженерных коммуникаций и проведение мероприятий по сохранению объектов культурного наследия в зоне строительства.

Вследствие ливневых осадков в июле было зафиксировано повреждение дорожного полотна и мостовых сооружений на 49 участках. На данный момент транспортное сообщение восстановлено практически во всех точках; аварийно-восстановительные работы продолжаются с привлечением необходимой техники и персонала.

Реализация значительной части задач осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», где в активной фазе находятся 34 объекта общей протяженностью 101,5 километра. Одним из приоритетных проектов является строительство подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту. Данный объект обеспечит прямой выезд для большегрузного транспорта, что позволит снизить нагрузку на городскую инфраструктуру и создать условия для развития порта. Кроме того, в целях формирования Каспийского прибрежного кластера реализуются три проекта, ввод которых придаст импульс социально-экономическому развитию юга республики.

Качество дорожной сети остается одним из приоритетных запросов населения региона. Наблюдаемая положительная динамика подтверждает эффективность проводимых мер, и намерения по дальнейшему совершенствованию инфраструктуры сохраняются. Особое внимание уделяется надежности объектов: каждый проект должен быть рассчитан на длительный срок эксплуатации в различных погодных условиях.

Развитие дорожной сети является фундаментом для обеспечения связи между населенными пунктами, доступа к социальным объектам и развития производственного потенциала региона. Приоритетной задачей остается создание безопасной и удобной транспортной системы во всех районах Дагестана — от горных поселений до прибрежных зон. 

Источник